CAN (まとめ) - TT Security Log

【CAN】

◆CANインベーダー (まとめ)
https://malware-log.hatenablog.com/entry/CAN_Invader　[TT Malware Log]

【ニュース】

◆ベンツ SクラスではじまるCAN普及の歴史 (MONOist, 2008/05/09 00:00)

なぜ車載ネットワーク「CAN」が開発されたのか？ “ECU間通信へのシフト”や“配線方式の変遷”について解説する

https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/0805/09/news152.html
⇒ https://security-log.hatenablog.com/entry/2008/05/09/000000

◆CANプロトコルを理解するための基礎知識 (MONOist, 2008/06/16 00:00)

現段階においてCANは車載ネットワークの事実上の標準といえる。だからこそ、その特長と基礎をしっかり押えておきたい

https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/0806/16/news124.html
⇒ https://security-log.hatenablog.com/entry/2008/06/16/000000

◆CAN通信におけるデータ送信の仕組みとは？ (MONOist, 2008/07/09 00:00)

CANを理解するうえで欠かせないフレーム。今回はデータフレームとリモートフレームの構造や使われ方、通信調停を解説する

https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/0807/09/news140.html
⇒ https://security-log.hatenablog.com/entry/2008/07/09/000000

◆CANを理解するうえで欠かせない“フレーム”の知識 (MONOist, 2008/08/07 00:00)

安全面を重視する車載ネットワークでは、仮に通信時にエラーが発生したとても正常な動作を維持し続けなければならない

https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/0808/07/news129.html
⇒ https://security-log.hatenablog.com/entry/2008/08/07/000000

◆実装や試験で役立つ物理層から見るCANの仕組み (MONOist, 2008/09/10 00:00)

今回は「物理層」に注目し、CANの通信線の仕組みを解説。CANバスに信号を送信する際に考慮すべきポイントとは？

https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/0809/10/news140.html
⇒ https://security-log.hatenablog.com/entry/2008/09/10/000000

◆総まとめ、活用・トラブル事例から学ぶCAN (MONOist, 2008/10/17 00:00)

実務でCANの設計・開発を行う際に役立つポイントを紹介。また、CANに関連するキーワードとその特徴をまとめて解説する

https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/0810/17/news112.html
⇒ https://security-log.hatenablog.com/entry/2008/10/17/000000

◆演習で振り返る“車載ネットワークCAN”の基礎 (MONOist, 2008/12/05 00:00)
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/0812/05/news145.html
⇒ https://security-log.hatenablog.com/entry/2008/12/05/000000

【資料】

◆はじめてのCAN / CAN FD (ベクター)
https://cdn.vector.com/cms/content/know-how/VJ/PDF/For_Beginners_CAN_CANFD.pdf
⇒ https://security-log.hatenablog.com/entry/2024/08/24/000000

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【関連まとめ記事】

◆全体まとめ